该车选用3950和4500两种轴距底盘。2、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免,离地高度为(mm):420。
底盘配置:
东风153底盘玉柴170马力(选装康明斯190马力发动机),陕齿八档变速箱,4500mm轴距,前桥5吨,后桥10吨,10.00尼龙胎,带方向助力,ABS
上装配置:
东风10吨压缩式垃圾车,箱体容积:10-12方,箱体采用优质碳钢制作,箱体满焊(自动焊),边四底五。前后双向蠕动压缩结构,尾部和侧边双污水箱,压缩比≥2.5,选用标配扬州中梅多路阀,合肥长源油泵,全车海普瑞斯(合资品牌)液压油缸,日本华尔卡密封圈,邦威液压油管,徐州全球通液压油钢管,德国西门子PLC控制系统(手动自动两用),带驾驶室操作,尾部结构 三角斗 或者翻转板,装载循环时间为12-30S;垃圾排出时间≤30S;填料提升角度≥95°,压缩比例为1/3-1/2。底箱及填充器采用加厚钢板,填充器举升油缸带锁紧装置,上装部分具备反复压缩和蠕动压缩功能带,手电一体操作模式,双侧控制盒。
多方位细节图如下:
压缩式垃圾车细节部分图:
专用配置:
东风10吨压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢,厚度(单位:mm):边4底五,厢体容积:10m³ ,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。
程力汽车部分发车场景