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后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。
整车参数
底盘配置：
江淮新款底盘，轴距3308，朝柴117马力发动机（选装云内143马力发动机）6档变速箱，7.00R16轮胎，骏铃驾驶室，动力转向，ABS,尿素罐。
上装配置：
东风5吨压缩式垃圾车，箱体容积：5方，箱体采用优质碳钢制作，箱体满焊（自动焊），边四底四。前后双向蠕动压缩结构，尾部和侧边双污水箱，压缩比≥2.5，选用标配扬州中梅多路阀，合肥长源油泵，全车海普瑞斯（合资品牌）液压油缸，日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州全球通液压油钢管，德国西门子PLC控制系统（手动自动两用），带驾驶室操作，尾部结构 三角斗 或者翻转板，装载循环时间为12-30S；垃圾排出时间≤30S；填料提升角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2。底箱及填充器采用加厚钢板，填充器举升油缸带锁紧装置，上装部分具备反复压缩和蠕动压缩功能带，手电一体操作模式，双侧控制盒。
压缩式垃圾车细节部分图：
专用配置：
东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：5m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
程力汽车部分发车场景
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