东风多利卡带摆臂压缩式垃圾车主要功能为压缩垃圾车,是在该车型后翻转部分加装摆臂垃圾车功能,配备一个摆臂垃圾斗(根据车型配备不同容积的垃圾斗)。我公司所有的压缩式垃圾车均可加转摆臂功能,用户如果有压缩式垃圾也可开往我厂加装此功能,一车多用,节省成本。
底盘配置:
东风8吨压缩式垃圾车,采用东风公司原装底盘, 多利卡D7系列,排半驾驶室,手动翻转设计,检修更方便。朝柴163/玉柴140马力高性能柴油发动机,国六排放标准,3380mm轴距,万里扬6档变速箱,2030单排驾驶室,5.5吨后桥,8.25R16钢丝胎,双层大梁,带ABS,带空调,电动窗,气刹,中控锁。
上装配置:
东风8吨压缩式垃圾车,箱体容积:8方,箱体采用优质碳钢制作,箱体满焊(自动焊),边四底四。前后双向蠕动压缩结构,尾部和侧边双污水箱,压缩比≥2.5,选用标配扬州中梅多路阀,合肥长源油泵,全车海普瑞斯(合资品牌)液压油缸,日本华尔卡密封圈,邦威液压油管,徐州全球通液压油钢管,德国西门子PLC控制系统(手动自动两用),带驾驶室操作,尾部结构 三角斗 或者翻转板,装载循环时间为12-30S;垃圾排出时间≤30S;填料提升角度≥95°,压缩比例为1/3-1/2。底箱及填充器采用加厚钢板,填充器举升油缸带锁紧装置,上装部分具备反复压缩和蠕动压缩功能带,手电一体操作模式,双侧控制盒。
多方位细节图如下:
压缩式垃圾车细节部分图:
专用配置:
东风8吨压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢,厚度(单位:mm):边4底4,厢体容积:8m³ ,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。
程力汽车部分发车场景